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柴油发电机组易损坏的几种习惯介绍

更新时间:2018-01-09 点击数:

(1)无水启动柴油发电机后,再加冷却水,容易使身体部件升温过快,加速磨损;热和冷很容易使身体爆裂。
(2)马大昌启动时间:电机启动时间过长,电池长时间放电,电流大,容易产生极板弯曲;过放电容易导致极板硫化,使电池报废。
(3)增加电压启动:为了提高电动机的转速,盲目地把两个或更多的电池串联起来,给电动机供电。不仅容易造成电机超速、离心力、轴承转速加快、转子和定子线圈损坏,而且由于两种电池技术不尽相同,好的电池向坏电池充电,容易损坏电池。
(4)进气管内的汽油喷射:这种方法非常危险。柴油机点火后,很容易爆震,会增加运动部件的冲击载荷,损坏零件;也容易引起失控、积炭和柴油机瞬时温度过热。
(5)增加电容启动:两个电池并联到电机电源上,电流倍增,产生较大的热量,容易引起启动开关、电机触点、起动线、转子、定子线圈的烧毁和起火。
(6)牵引起动:冷车强制运行,容易使传动机构加剧,行走机构磨损和机械事故。
(7)斜坡起动:由于柴油机未预热,润滑油粘度大,润滑不良,容易加剧发动机磨损和瓦。
(8)火灾启动:在灭火过程中,应清除空气过滤器,使外部粉尘直接进入钢瓶内。容易撞击,造成车身损坏;容易增加积炭,加速气缸、活塞、活塞环磨损,导致功率下降。
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